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续航跟EQC差14公里 你会花10万买瑞虎e么

来源:58车时间:2021-03-23 09:36编辑:赵帅编辑:王雨

  还在纠结续航够不够用么?老百姓用车,续航在400公里阶段的车型普遍都在10-15万元区间。今天我就带您体验一辆续航比售价60多万的奔驰EQC只差14公里,但是只用五分之一的价格就能买到的自主品牌——奇瑞新能源旗下的瑞虎e。

  谁说自主品牌的车型就缺乏设计感?要说十几年前你这么说我还勉强同意,但近些年,尤其是奇瑞新推出的这些车型,每一部车都是非常耐看。

  买车还是要看颜值,更是眼缘,如果站在瑞虎e旁边,点阵式星河前格栅就能研究一会,熏黑设计的带透镜LED大灯,G型日行灯,光看着前脸造型,可不止10万元级别。

  快充充电口设计在前格栅LOGO里,采用按键解锁方式,并不是直接按压盖板,这样的处理是可以尽量保持格栅的一体感,也能降低盖板故障的几率,但是作为老司机的我,找这个按钮找了一会。

  说完快充说什么?那肯定是慢充啊,瑞虎e慢充充电口放在车身左后方,支撑6.6kW的功率,也就是一小时可以充6.6度电,算下来将电池充满需要8小时。这样分开设计有个不方便的点,就是当你经常用慢充的时候,你得每次把车倒进去,除非你对倒车不犯怵。可能瑞虎e考虑到用户经常快充的几率大一些,才没有把快充慢充都放在车头。

  双五辐铝合金轮圈样式很年轻,18英寸,轮胎品牌佳通Comfort 520V1,舒适静音,轮胎规格215/55 R18,轮胎价格500元,红色动感卡钳很显眼。

  瑞虎e全系标配无钥匙进入功能,当然只是在主驾驶车门处进行了标配,想想这车的使用场景大部分应该是上下班代步,无可厚非。

  瑞虎e在主驾驶车门处标记了一个涉水线,一目了然,当水位在车门这个位置的时候,就不要贸然行驶了,尽管车底电池有防水的级别,但安全大于天,在车门处标记涉水线的车型我还真没见到几辆,瑞虎e值得点赞。

  车尾部分,全新瑞虎e采用了其他厂家都爱用的贯穿式设计,灯组内部采用LED+卤素材质光源,符合10万级的定位,点亮后辨识度不错。尾标绿色的e代表绿色能源。

  不得不说一个出彩的设计,也是强迫症患者福音:瑞虎e用的双后雾灯+双倒车灯,看着那叫一个舒服,对称美。

  平底方向盘已经是很多车型的标配,不多说。顶配版本是真皮材质,握感舒适,方向盘两侧多媒体按键布局清晰,左侧是行车电脑的切换和智能驾驶辅助控制,右侧为多媒体音量切换等控制,上手很容易。

  7英寸的全液晶仪表盘,显示信息挺丰富,但是个人认为功能有点分散,适应一会就好了,显示信息倒是清晰易读,车辆设置、多媒体、行车信息以及导航信息都可以在这块屏幕里显示。

  瑞虎e配备10.25英寸悬浮中控屏,内置全新HMI3.0智能交互系统,这个系统说白了就是支撑蓝牙、导航、手机互联、以及喜马拉雅、酷我音乐等常用的多媒体娱乐功能,唤醒方式:你好,小虎;当然也可以用方向盘的语音按键唤醒。

  往下看,很多人对触屏不太感兴趣,因为没有力反馈的触屏都是耍流氓。还好瑞虎e在中控屏下方设置了一排物理按键,常用的音量调节、回主页键、电话等列在一排,再往下就是空调的面板,依旧采用的全触屏方式,钢琴漆的工艺很考究,但真的容易留下指纹。

  有的车型在启动车辆设计了仪式感,比如奥迪启动时的灯光点亮方式,很有仪式感。但瑞虎e将仪式感设计在了车内,那就是全系标配的旋钮换挡机构,启动车辆后会自动升起,转动阻尼调节的很用心,忍不住多旋转几次,旋钮后方是驾驶模式调节和陡坡缓降共功能按键。

  无线充电功能很实用,很多车型都有配备,瑞虎e将充电板放在了中控下方,好处就是不让你开车时候看手机分心。

  全景天窗很大,但无法开启,这都不叫事儿,因为我那特斯拉也不能开启,但是瑞虎e比特斯拉好在,起码人家有个遮阳帘,还是电动的,特斯拉你可以考虑增加一下么?

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